到2021年 现代可能会开始在生产新的皮卡

近三年前，现代圣克鲁斯概念车在底特律亮相后赢得了大量赞誉。奇怪的是，该公司花了一段时间才意识到它在提高销售额方面的重要性，最近，这种情况并不那么令人印象深刻。

可以回想一下，现代汽车高级主管迈克尔·奥布莱恩(Michael J. O'Brien)之前曾告诉路透社，该公司计划在推出一款新的皮卡。当时还提到主要问题是如何增加产量 - 特别是对于经常供不应求的图森。

初步报告还显示，计划于明年初在上市的现代科纳将来自韩国。此外，前现代汽车公司首席执行官Dave Zuchowski 今年早些时候表示，包括圣克鲁斯项目在内的新款SUV都收到了公司总部的信号。现代汽车后来证实，圣克鲁斯概念确实已经通知，并且现在直接针对市场。

继续到现在，本周早些时候，韩国首尔经济日报通过路透社发布了最新消息，声称现代汽车可以在2021年开始在生产多用途车。也就是说，图森和科纳的跨界SUV都可以也可以在阿拉巴马州的现有制造工厂生产。

阿拉巴马州的工厂是索纳塔和伊兰特轿车与圣达菲SUV一起制造的地方。据首尔经济日报报道，现代的匿名发言人告诉路透社，他们一直在考虑所有的可能性。同样根据同一消息来源，现代的阿拉巴马工厂目前每年可生产380,000至450,000辆汽车。如果将在制造两个交叉和新的皮卡，他们可能不得不考虑升级阿拉巴马州的制造工厂。然而，现代汽车并没有确认是否有任何扩大工厂现有产能的计划。

该公司仅在今年10月份在销售额大幅下降。事实上，15%的减少是现代迄今为止最大的垮台。由于皮卡已经设置为使用与图森相同的架构，因此在建造新的Tucson和假设的新皮卡时共享相同的设施是明智的。

至于现代的Kona，没有比利用小型跨界车的需求更好的方式，而不是在制造，而不是从韩国一路进口。总而言之，现在判断这是怎么回事还为时尚早，但如果这里所说的一切都证明是真的，像圣克鲁斯概念这样的汽车皮卡肯定值得等待。