马自达为即将推出的电动汽车确认旋转增程器

马自达正在带回旋转发动机，但不是我们所知道的。

这家汽车制造商周二以2018年巴黎车展为背景，确认了未来电动汽车的旋转增程器的计划。

马自达表示，它正在研发两款电动汽车，其中一款将配备小型，轻巧和几乎无声的旋转装置，以便为行驶中的电池充电。马自达还表示，该旋转发动机除汽油外，还可以使用液化天然气。不幸的是，没有提到任何一款电动汽车的发布日期。

马自达(Mazda)的一位高管在三月份放弃了有关轮转复出计划的第一批细节，并指出当时轮转员所占的空间不应超过一双鞋盒。他还暗示，它将安装的增程电动汽车将与下一代马自达3共享一个平台，并且该车辆很可能是SUV。

马自达已经展示了带有旋转增程器的电动汽车：2013年推出了Mazda 2 RE增程器概念(如上图所示)。其旋转式是单转子0.33升发动机，配备满油箱的汽油可以提供额外的动力111英里的射程。新EV中可能会有类似的设置。

不幸的是，马自达对于我们是否会在跑车上看到旋转器没有任何意见，无论是作为直接动力源还是增程器。我们知道马自达正在开发一种为跑车提供动力的转盘，但使发动机达到排放标准仍可能将其排除在生产之外。一种解决方案是将其与电气化相结合。

马自达周二还表示，到2030年，其阵容中的每辆车都将具有某种形式的电气化。这是该汽车制造商总体目标的一部分，该目标是到2050年将排放量与2010年的水平相比减少90%。