日澳对华协议误入歧途：《环球时报》社论

首相须贺秀英和来访的澳大利亚首相莫里森并未像外界假设的那样签字，而是在原则上就已经谈判了六年的《互惠通道协定》达成了共识。一些媒体称该条约为“突破”。它为彼此的部队访问进行训练和行动建立了法律框架，并大大简化了程序。

据媒体广泛报道，RAA具有特殊意义，因为它是东京自1960年与华盛顿签署《美日部队地位协定》以来的第一份防务协定，也是除以外的亚太之间的第一份防务协定。 。一些分析人士认为，和澳大利亚已经形成了准同盟。

如果和澳大利亚这两个的盟友结成同盟，它将在该地区形成重要的地缘政治趋势。鉴于，，和澳大利亚之间的合作机制在该地区也很活跃，日美两国在防务上的距离越来越近，将引起更多的想象。长期以来，“亚洲北约”一直是华盛顿推动的愿景，随后是的一些盟友。

长达八年的RCEP(区域全面经济伙伴关系)的最近完成以及长达六年的RAA的缔结，显示了该地区合作与对抗的两条平行线。可以说，和澳大利亚通过将它们最大的贸易伙伴视作“安全威胁”，以的名义行事，并形成了除以外的该地区第一个双边同盟的形式，从而树立了一个坏榜样。

假设我们地区在面对“潜在威胁”时倾向于结成同盟，或者两个或两个以上在上合作瞄准某个，该地区和平发展的总趋势是否会受到侵蚀?

东京与堪培拉之间的RAA并不是一般意义上的国防合作。和澳大利亚在地理位置上相距遥远。该协议明确针对，并与的“太平洋战略”相呼应。该协议进一步加速了亚太地区的对抗气氛，并对每个对地区形势的理解产生了负面影响。更糟糕的是，它为分裂亚洲提供了新的杠杆。自近代以来，是入侵了和东南亚，而不是相反。也没有将扩展到澳大利亚。

和澳大利亚由于对的战略关注而发展了联系。他们在过时的同盟上工作，表现出对抗姿态。但是他们应该知道这样做的潜在战略危险。坚持和平发展。它建议发展伙伴关系，但不组建联盟。

现在，正在利用其在亚太地区的两个锚点，即和澳大利亚，来推动“亚洲版北约”的建设。

正面临困境。，和澳大利亚正迫使与其他探索更深的合作。但是，如果走得跟，，澳大利亚和一样遥不可及，那么地区甚至全球的分裂都会加剧。需要自己的安全以及世界的和平与稳定。这两个方面密切相关。和澳大利亚是亚太。该地区的和平与稳定不仅是的需求，也是他们的需求。的困境难道还反映了这两个的自身利益矛盾吗?问题是，他们不顾一切地迈出第一步，开展针对第三方的深度防御合作，并将维护地区统一的责任完全转移到了。

这不仅不公平，而且非常危险。从长远来看，不太可能对旨在煽动与结盟的举动无动于衷。不可避免地会采取某种对策。当该地区的对抗加剧时，就该地区所有而言，必须具有最强的耐力。和澳大利亚等已被用作的工具。工具损坏的战略风险肯定高于用户。我们建议和澳大利亚在对华建立准同盟的方式上要克制。他们最好不要在的煽动下与对抗，或者跟随的脚步，迫使遏制。如果在，他们一定会支付相应的价格。