穿越时空的飞机现在怎么样了(飞机穿越35年)

今天来聊一个非常有趣的话题-
时空穿越。说到时空穿越，可能很多小伙伴会兴奋地说，我要
穿越回到
历史，好好感受一下做
皇帝是什么感觉？情不自禁的想到一眨眼就能坐拥佳丽3000，甚至还有的人可能会想穿越到未来，想看看未来是什么样子的？不过这一想法比较惊险，毕竟在未来
地球并不一定存在。固然了这就是另一个话题了。有机会的话涛涛再和大家讲。

很多人可能会好奇时空穿越是否真实存在，本来在
古代上已经发生了很多次时空穿越的真实案例。这些案例都已经被人们所熟知，比如1952年发生在
日本机场的陶乐德
事件，再比如谢尔盖
事件。这个事件我此前也分享过，有兴趣的小伙伴可以在文章结束后去找找。不过最近在网上有一个非常火的时空穿越
世界，我们一起来看一下吧。

事情是发生在1990年9月9日在南美洲委内瑞拉的卡拉加机场操纵塔上。人们蓦地发现一架早已淘汰了的道格拉斯型客机飞临机场。而机场上的雷达根本找不到这架
飞机的存在。当这架
飞机降临机场时，马上被警卫人员包围。驾驶员和乘客们走下飞机后马上问，为何包围我们，这里是什么地方？机场人员说，这里是委内瑞拉，你们是哪里来的？飞行员一听，惊叫道，我们是泛美航空公司914号航班，由纽约飞往弗洛里达。如何会飞到你们这里，这偏离航线2000多公里。

接着他即将拿出飞行日记给机场人员看，日记上记录着这架飞机是在1955年7月2日起飞的。时隔35年，机场人员吃惊地说，这不可能吧，你们是在编
故事吧。但是紧接着，他就发现了一个更加不可思议的事。这个递给他飞行日记的飞行员右手腕上带着一个35年前产的老牌手表，他看起来就像新买的一样。但问题是这个手表已经停产了，根本不可能买得到，除非他们时空穿越了。

后来经过
警方查证。914号航班确实在1955年7月2日从纽约起飞飞往佛罗里达，只是后来蓦地中途失踪，向来找不到。当时所有人都认为这架飞机已经掉入了大海里。保险公司也给机上的50多名乘客赔偿了
死亡保险金，这些乘客的家人更是每天以泪洗面。但是当这些乘客回到自己的家里时，他们的家人都大吃一惊。其实以为死去的人蓦地活生生地站在眼前，简直太不可思议了。最主要的是这些乘客的亲人们都老了，而他们自己仍然和当年一样年轻。


美国警方和
科学家们专门检查了这些人的身份证和身体，确认这不是闹剧，而是确凿的事实。然而事情并没有这么简单。可能很多
朋友都对这起914号航班事件印象深刻，他常常被收录到世界未解的
谜团的书里。大部分人都认为这架914号航班很有可能进入了时空隧道。所以这架飞机以及飞机上的人都没有察觉到外界的
时间流逝。还有一些人认为这架飞机的消逝可能与
外星
生物和
飞碟有关，是
外星
生物劫持了他们。在互联网论坛上，介绍这一事件的帖子更是广为流传，并引发了很多网友的争议。虽然时空隧道是否存在对
科学界来说还是一个谜题，但是对于914号航班事件的真伪。很多显而易见的证据都指明，这更像是一个科幻故事而不是真实案例。

事件中提到的泛美航空公司，全称泛美世界航空公司。成立20世纪30年代，是美国曾经最重要的航空公司之一，垄断了超过一半的美国至其他
国家的航班。在世界各国都有很高的知名度，甚至一度成为美国航空公司的代名词。但是在50年代至70年代，泛美航空公司只经营海外业务，并没有经营美国政府管制之下的国内航空业务。美国国内航线由联合航空公司，西北航空公司，大陆航空公司等运营。

直到1979年美国解除空运管制法案，泛美航空公司申请国内航线的申请才得到批准。所以在1955年泛美航空公司不可能拥有纽约到佛罗里达的国内航班。泛美航空公司后来由于经营不善，激烈的市场竞争以及受80年代末的洛克比空难影响，在1991年宣布破产。从此曾经辉煌的泛美航空消逝，这也是为何向来没有人出来对914号航班事件进行澄清的
真相。这个事件成了死无对证了。

翻阅1955年和1990年相关的古代资料，也找不到关于914航班穿越时空的踪迹。瑞士日内瓦的世界空难记录
办公室的网站中收录了最近几十年世界各地的大小空难，甚至很多没有人员伤亡的小事故也都记录在了。这些资料显示1955年从来没有一个叫做914航班的飞机失事。而七月份惟独27日有一架飞机浮现事故，时间对不上，而在美国航空安全网的记录中，1955年的七月有三起事故。但是没有一个是7月2日的，也没有一个泛美航空的飞机。出事的三架飞机既不去纽约，也不去迈阿密。这三起事故也完全于914号航班事件对不上号。50多名乘客死亡坠海的914号航班事件如果真的发生了，不可能在世界空难记录中毫无踪影。

另外查阅泛美航空公司的空难记录发现在整个50年代道格拉斯型客机也只发生过一次严峻事故，是在1952年4月11日一架从波多黎各飞往纽约的客机，在波多黎各海坠毁。没有发现其他与1955年飞机失踪事件类似的事件。在事件的另一端1990年9月、10月前后，在美国重要报纸之一的华盛顿邮报上也同样没有关于这个本应该震惊世界消息的任何报道。而一张被作为证据证明914航班发生事故的报纸，已经被找到了原版，在这张报纸上确实讲述了一架飞机航班的事情。不过报纸上讲的航班是1955年6月28日上午10:39起飞的，菜叶网，从华盛顿飞往
英国南安普顿的。讽刺的是这篇报纸文章是在称赞该班机在横渡大西洋5万次之后没有发生任何事故。而不是说飞机出事故了。

除了以上的这些破绽，如果在英文网络搜索引擎上输入有关这一事件的关键词，得到的惟独一些中文网页结果，英文媒体、书籍、网页中对这一事件的记载几乎为零。虽然泛美航空已经倒闭了，但是部分数据仍然保存完好，老员工还有尚在人世的。在他们的记忆中也根本没有从纽约到迈阿密的编号是914的航班，那么这个谣言究竟是哪里来的呢？

涛涛追根溯源后发现914号航班事件的真正源头是来自一个美国的
探秘
杂志《每周世界奇闻》。一本在上个世纪90年代仅用2.25美元就能买到的街边读物。这个
杂志以专门写那些超
自然的故事而闻名。在进入网络时代之后，因为网络的冲击，杂志于2009年停刊。后来又在网上开了一家网站，继续以各种奇特的故事来招摇撞骗。《每周世界奇闻》曾经在三次将914航班事件收录进杂志之中。而每一次的文章内容都是大同小异，惟独在飞机降落到委内瑞拉机场的时间有所变动，首次写的降落时间是1985年的5月7日。第二次是1993年的5月7日，而第三次则是1999年的9月7日。

而这个故事在传入我国之后，时间和故事的结尾发生了改动。原本的故事结尾是飞行员在知道偏离航线之后立刻就带着乘客发动飞机返航了。但是返航的途中，这个飞机再次消逝在天空之中，而不是让所有人回家。所以归根结底这个914航班事件就是假的，而在国内流传的大部分未解的谜团的来源和914航班一样，均来自于国外。

有些故事一看便知真伪，虽然这些故事毫无价值，但是作为短片、科幻
小说用来消遣足够了。对此你是如何看的呢？欢迎在下方留言讨论，文章内容就到这里，喜欢我文章的朋友可以点个关注，内容更新时会在第一时间通知。我是涛涛随记，我们下次再见。