这个简单的升级为2022本田思域带来了巨大的动力提升

本田几个月前推出了第十一代本田思域轿车,但在我们等待新款 R 型到来的同时,它很快就获得了售后市场调整处理。由于易于调整,思域一直是售后改装的热门车型,看来新车型将延续这一传统。

从外观上看,这款由 Hondadata 改装的 2022 Civic Sedan EX 看起来很不错,但调谐器通过简单的 ECU 重新编程,设法从轿车的 1.5 升四缸涡轮发动机中提取了一些额外的马匹。

Hondata 习惯于与 Honda 的 1.5 升涡轮发动机配合使用,并且还使用相同的技术为上一代涡轮增压 Civic 提供了动力提升。由于新思域使用与其前身相同的涡轮增压发动机,Hondata 立即为其提供了动力提升。

本田声称涡轮增压装置在新款思域 EX 中可产生 180 马力和 177 磅英尺的功率。当连接到测功机并使用高辛烷值燃料运行时,轿车产生了 162 马力和 163 磅 - 英尺的扭矩,将动力传动系统损失考虑在内。安装调谐器的 FlashPro 软件后,2022 款思域轿车获得了额外的 34 马力和 50 磅-英尺的扭矩,使总输出功率达到 196 马力和 213 磅-英尺的扭矩。

如果不考虑动力传动系统的损失,这表明思域轿车的曲柄功率约为 230 马力,还有大量未开发的潜力。令人印象深刻的是,这使它比上一代思域 Si 轿车更强大,后者采用相同的 1.5 升涡轮增压四缸发动机,额定功率为 205 马力,扭矩为 192 磅英尺。

通过这个简单的升级,看看 Hondata 可以从新的 Civic Si 中提取多少动力将会很有趣。由于今年晚些时候到货,新思域 Si 将仅作为轿车销售,与其前身不同。Hondata 尚未透露 FlashPro 系统何时上市,但现在应该很快就会上市,因为调谐器已经证明它可以为 Civic EX 添加额外的 34 匹马。

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这个简单的升级为2022本田思域带来了巨大的动力提升
本田几个月前推出了第十一代本田思域轿车,但在我们等待新款 R 型到来的同时,它很快就获得了售后市场调整处理。由于易于调整,思域一直是售后改装的热门车型……
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