上海电动汽车价格（上海车展上的所有电动汽车）

图片来源： Zhe Ji / Getty Images / Getty Images

今年，第19届上海车展交付了一系列以电动技术为核心的车辆。中国、日本、欧洲和美国的汽车制造商在各个价格段上都展示了自己最新的产品，包括从低价位的五菱宏光Mini到豪华车梅赛德斯EQS，以及介于两者之间的所有车型。

奥迪

奥迪今年与其中国合作伙伴一汽和上汽集团共同出场，两家公司展示了四款全球首发车型，包括奥迪A6 e-tron概念车，更新的奥迪Q5L，奥迪A7L和仍在研发中的SUV。

奥迪Q5L SUV将继续在一汽-大众合资企业的长春工厂生产。同时，由上汽奥迪合资企业生产的奥迪A7L豪华轿车将于2021年投产。奥迪A7L在中国市场预留了具有自适应空气悬架，后轮转向和四轮驱动等功能。

A6 etron

展出奥迪A6 e-tron。图片来源： Wu Kai / VCG，通过Getty Images

这款全电动汽车是基于奥迪的“ Premium Platform Electric”（即PPE平台）打造的，该平台将成为其C级和B级量产车的基础架构，将于2022年下半年开始投产。

奥迪A6 e-tron概念与A6具有相同的尺寸。A6 etron被设计为带有宽轿跑车车顶和短悬垂的运动型后备箱。超大的22英寸轮圈使外观更加完美。A6 e-tron概念车配备了两个电动机，它们可提供350 kW的总输出功率和590磅/英尺的扭矩。该车具有800伏特的充电架构，与保时捷Taycan相同，根据WLTP测量值，续航估计范围为700公里。

比亚迪

沃伦·巴菲特（Warren Buffet）支持的比亚迪（BYD）与特斯拉（Tesla）一同争夺高销量，自去年推出以来，“汉”（Han）系列的销量稳步增长。

比亚迪汉

一辆比亚迪汉车正在展出。图片来源：通过Getty Images提供的VCG / VCG

比亚迪的汉旗舰系列包括三辆电动汽车和一辆混合动力汽车。这款豪华的电动轿车系列以中国的汉代名字命名，去年开始销售。比亚迪的远程电动汽车可以行驶约600公里，该公司声称其车辆的“叶片”电池组比传统电池组更安全。

吉利控股公司

这家中国汽车企业集团今年在上海车展上占据了很多席位，并展出了多个品牌-包括一个全新的品牌。Polestar，沃尔沃汽车，Lynk＆Co，Geometry和新的Zeekr品牌都将电动汽车带到了展会上。

几何专业版

几何A-Pro在2021年上海车展上亮相。图片来源： Geometry / Geely Holdings

吉利的大众市场品牌推出了其Geometry A汽车的新扩展版。所谓的Geometry A Pro配备150kW电池，一次充电即可行驶600公里。该品牌于2019年推出，迄今已推出三款车型。A和C款在中国市场上有售。该品牌计划在今年晚些时候出口Geometry C，在选择全球合作伙伴。

Lynk＆Co.05

图片来源：吉利控股/ Lynk＆Co.

该公司推出了他们最新的Lynk＆Co. 05插电式混合动力车型。该公司还首次展示了可伸缩产品架构，该产品将在将来的Lynk＆Co.产品中使用，并将在今年晚些时候发布电动动力总成。

Polestar 1特别版

Polestar车辆在2021年上海车展上的阵容。图片来源： Polestar / Geely Holdings

吉利旗下的沃尔沃（EV）电动汽车性能品牌展示了Polestar 1混合动力车和全电动Polestar2。这是2021年特别版的磨砂金，引起了我们的注意。当然，这不是全电动汽车，而是混合动力车，但是这个特殊版本值得一提。

该特别版具有由碳纤维增强聚合物制成的轻量化车身，带有真正扭矩矢量的双后电动机以及诸如Akebono制动器和可调式Öhlins减震器之类的高性能部件。车辆的动力总成产生619马力和738磅/英尺的扭矩，以及基于WLTP标准的100公里纯电动行驶里程。该车还具有定制的哑光金外饰漆工艺，带有匹配的卡钳和黑色轮毂。

沃尔沃XC40电动汽车

在2021年4月20日的上海车展上，人们可以看到沃尔沃XC40轿车。图片来源： Hector RETAMAL / AFP via Getty

瑞典品牌计划从2030年开始只销售纯电动汽车模型，并将其首款全电动汽车带到展会上：XC40 Recharge。该公司宣布，该公司的下一辆电动汽车将是C40。

Zeekr 001

Zeekr在2021年上海车展上展示了其首款电动汽车。图片来源： Zeekr / Geely Holdings

最后，Zeekr带来了其旗舰（也是首款）电动汽车Zeekr001。什么是Zeekr？它是Z代（如Z代）和“怪胎”的结合，其目的是将智能放在首位。

Zeekr表示，其汽车也将通过中国各地的体验中心在线销售，并计划最终扩展到欧洲和北美。Zeekr 001带有一个双马达，该马达向所有四个车轮发送动力-输送566 lb-ft的扭矩，并使其在不到4秒的时间内从0加速到60mph。该汽车一次充电声称行驶里程超过700公里（434英里）。

Zeekr品牌表示计划在未来五年内将五辆汽车推向市场，所有这些汽车都将基于吉利控股公司的纯电动SEA架构。

梅赛德斯

这家德国汽车制造商在上海车展上展示了几款汽车，特别是EQB和EQS。这两种全电动汽车都是该公司不断发展的EQ品牌的一部分。

梅赛德斯·奔驰的新EQB。图片来源：梅赛德斯·奔驰

这家德国汽车制造商在展会上展示了紧凑型大众市场全电动SUV。这辆看起来很像GLB的汽车，特别是内饰，将于今年在中国上市，随后在2022年在美国上市。

尽管与内燃机GLB有一些明显的联系，但EQB在外观设计上确实有一些差异，包括前后连续的灯带，与EQ品牌的其他车型一致。EQB还具有双色或三色设计的轻合金轮圈，最大尺寸为20英寸。有些甚至带有玫瑰色的金色或蓝色装饰边。梅赛德斯尚未透露有关动力总成，及价格的细节。

梅赛德斯EQS 580 4MATIC。图片来源：梅赛德斯·奔驰

梅赛德斯-奔驰在上海车展之前举行了自己的EQ品牌旗舰产品全球首发仪式。EQS是该汽车制造商的新EQ品牌下的第一款全电动豪华轿车。引入美国市场的第一批型号将是329 hp的EQS 450+和516 hp的EQS 580 4MATIC，这对于中国市场也将是重要的车型。

这是S级的全电动版本，车辆中有350个传感器，用于记录距离，速度和加速度，照明条件，降水和温度，座位占用以及驾驶员的眨眼或乘客的讲话。

蔚来

Nio在车展上透露了其旗舰轿车的内饰，为我们提供了有关ET7的更多详细信息，ET7最初于1月份发布。它还宣布将在中国八个省份总共部署100个品牌的电力交换站以及其他基础设施，包括500个充电站和10,000多个目的地充电设备。

2021年4月19日星期一，在2021年上海汽车展上的Nio ET7电动轿车图片来源：沉启来/彭博社，通过Getty Images

蔚来ET7

ET7是Nio的电动旗舰轿车。该公司正式推出了该车的内部装饰，并将其描述为第二个居住空间。内饰采用三种与大地色系相同的配色方案：风暴灰色，沙棕色和雪绒花白色。该公司还提供了一些关于可能的外部颜色的设想，例如日出的米色，发光的橙色和北极绿色，以及已建立的云白色，星灰色，深黑色和南方之星。

根据中国的NEDC测试协议，ET7的150kWh电池使汽车的续航里程达到1000公里。

Nio还宣传了其所谓的NIO自动驾驶技术，该技术声称将“在高速公路，城市，停车场和电池更换等场景中逐步提供放松和安全的点对点自动驾驶体验。” 其表明这是理想情况下的，并且仍然完全属于驾驶员辅助系统类别。另外，中国的法规要求驾驶员双手紧握方向盘，并能够随时进行控制。

预计Nio将在未来几个月内开始生产ET7，并计划于2022年第一季度发布。

上汽通用

上汽通用五菱汽车有限公司是上汽集团、通用汽车和柳州五菱汽车有限公司的合资企业，展示了他们的最新车型：经济实惠的宏光迷你电动汽车，价格不到5,000美元。

宏光迷你电动汽车

上汽通用五菱汽车有限公司生产的五菱宏光微型电动车图片来源： Zhe Ji / Getty Images

五菱宏光迷你电动汽车，是今年中国最受欢迎的电动汽车之一，仅2月份就售出了57,000多辆，售价为4,230美元，不难看出为什么。轻巧的EV生产效率最高，零件少。广西的工厂每分钟生产一辆新车，从头到尾只需要四个小时就可以生产出一辆。内饰和引擎盖下的东西构成了非常简单但实用的车辆。

这款可爱的迷你车的平稳行驶速度不会超过每小时100公里，每次充电可将行驶距离限制在120到180公里之间，这使其成为在城市环境中短途旅行的理想之选。升级到$ 5,600的车型包括空调和电动窗，该车型带有HVAC通风系统和简单的收音机。

丰田汽车

日本汽车制造商表示，到2025年将在全球推出15款全电动汽车，其中包括7辆丰田bZ品牌的车型。新的bZ品牌在上海车展上首次亮相。

丰田bZ46

丰田bZ4X在2021年4月20日举行的第19届上海车展上展出。图片来源：（照片由Hector RETAMAL / AFP通过Getty Images提供）

丰田bZ4X从技术上来说只是一个概念，但其重要性不容忽视。在上海车展上透露的概念车为丰田汽车启动了新的全电动产品线。

丰田的新bZ品牌（代表超越零）将拥有一个专用的基础平台，该平台可以在尺寸和设计上进行多种选择。该公司表示，由于很难自主完成如此多的技术要求，因此它将与拥有各个领域专业知识的合作伙伴共同开发该系列产品。丰田选择斯巴鲁开发bZ4X。比亚迪，大发和铃木是bZ系列的其他合作伙伴。

丰田计划在日本和中国生产丰田bZ4X，并表示希望在2022年中开始在全球范围内销售该车型。

大众汽车

这家德国汽车制造商利用上海车展来展示其ID品牌的第三款电动汽车。而这是专门为中国市场设计的。

大众ID 6

大众汽车在2021年上海车展上首次亮相全电动ID.6 CROZZ和ID.6X。图片来源：大众

大众ID.6有两种版本：ID.6 CROZZ，将在中国北部生产；ID.6 X，将在中国南部生产。ID.6是大众汽车最宽敞的ID品牌型号，最多可容纳7人。该车辆有四种配置，最大续航里程为588公里（中国NEDC）。

p鹏

Xpeng在上海车展上透露了其第三款车辆，该车打算使用激光雷达，以增强其先进的驾驶员辅助系统的功能。

小鹏 P5

2021年上海车展上的XPeng Inc. P5电动汽车。图片来源：沉启来/彭博社通过Getty Images

Xpeng P5是中国汽车制造商的第三款汽车，但它是第一款内置激光雷达传感器的汽车。该公司表示，内置在轿车前部两侧的两个传感器可以检测和识别行人，其他汽车，骑自行车的人，踏板车等等。

Xpeng的董事长兼首席执行官何小鹏称P5是其迄今为止最先进，技术上最雄心勃勃的车型。

激光雷达传感器与软件相结合，提供了先进的驾驶员辅助系统，汽车制造商说该系统会将其推向全自动化。尽管传感器和软件系统功能强大，但车辆并非自动驾驶车。正如TechCrunch的报道的那样，Xpeng的导航制导系统以特斯拉的Navigate On Autopilot为基准，可以自动改变车道，进出斜道，超车其他车辆并操纵另一辆车的突然切入，这在中国复杂的道路环境中很常见。但是，驾驶员的手必须放在方向盘上。汽车制造商的目标是要取消驾驶员，即从现在起的2-4年内达到L4级别的自动驾驶水平，但是现实生活中的实施将取决于法规。