现在国产车为什么比合资车贵（合资车为什么比国产车贵）

导读大家好，小态解答以上问题。现在国产车为什么比合资车贵，合资车为什么比国产车贵这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！解答：1、

大家好，小态解答以上问题。现在国产车为什么比合资车贵，合资车为什么比国产车贵这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

解答：

1、贵的不一定是最好的，便宜的不一定是最好的。

2、同级合资车型价格高于自主品牌，价格接近的车型配置低于自主品牌。

3、总之，合资品牌汽车的价格高于自主品牌。

4、汽车也是一种商品，所以最终的售价与以下几个原因有关：1。成本因素。

5、2.品牌溢价能力。

6、3.供求关系。

7、4.附加值。

8、首先，成本是决定售价的主要因素。

9、毕竟没有人是慈善家，不可能以低于成本的价格销售产品。

10、汽车也是如此，零部件采购渠道很多。

11、国内很多高端汽车零部件采购渠道都像合资汽车一样选择了知名零部件供应商的产品。

12、这说明低端车/低价车的零部件购买渠道还是和合资车不一样，要求也会不一样。

13、在自主品牌汽车工厂工作的朋友已经证实了这一点。

14、三大件的质量也影响着汽车的定价。

15、自主品牌和合资汽车的成本基本相同，但研发成本不同。

16、以一台发动机为例，一台发动机的研发不可能在短时间内完成，需要相应研发费用的支持。

17、因此，研发费用需要分摊到发动机成本中。

18、就好像国外一盒靶向药要几万，而的仿制药只要几百元。

19、但是基于它复制或者开发一个引擎就变得简单了，有专门的开发公司提供了一个方案，速度更快，成本更低，不需要花费太多的研发费用。

20、车辆开发也是如此。一辆成熟的车从规划到上市最早需要3年，5年是正常的，这是研发付出的成本和代价。

21、反向发展呢？地图上市时间肯定不到3年。有些自有品牌车型更新很快，类似大运。不确定哪辆车会着火！品牌溢价。

22、品牌价值也影响着汽车的售价。名牌是怎么做的？不是靠实力，不是靠运气，也不是靠广告洗脑。

23、比如BBBA炮制的时候多了一个B，尴尬的身份终于暴露了，不如脚踏实地做好自有品牌。

24、品牌起步早，积累了丰富的汽车制造经验，每个品牌都有自己的管理模式。

25、即使是最简单的品控也与自主品牌不同。

26、也就是说，同样的零部件，即便是生产成本比自主品牌低，但整体稳定性确实占了上风。你看丰田的配置有多低，但别人创造的利润都是数一数二的，至少可靠性和耐用性得到了用户的认可。

27、同样的车，如果签丰田和吉利，价格肯定会不一样。

28、这就是无形成本，这是最致命的！

29、供求关系。

30、第一辆桑塔纳和捷达在的售价高达20万，因为没有合适的竞争对手。

31、紧俏商品以紧俏的价格出售。后来自有品牌车上市后，很快就把合资车拉下水，只好降价销售。

32、比如像捷达桑塔纳这样的车售价已经降到了6w，这基本上是自有品牌车的功劳。

33、但时至今日，一些车型仍在高价和加价销售。

34、这也是短缺的原因。汽车越来越少，买的人越来越多。

35、如今，其他车在指导价的基础上以优惠的价格提供数万美元，有些车是按指导价出售的，但也需要加钱和强加装饰。

36、附加值。

37、成本(含税)计算后，加上合理利润，就是销售价格。

38、自主品牌只需要增加一个利润，只有一个老板。

39、合资企业的两个老板应该赚钱。

40、所以利润比自有品牌车大。

41、由于很多原因，自主品牌汽车的综合成本和利润明显低于合资汽车，甚至人工成本也低很多。

42、所以售价自然低于合资车，或者配置明显高于joi

本文到此结束，希望对大家有所帮助。