柴油箱清洗(柴油油箱怎么清洗)

最近看到一个话题，说把柴油加入到发动机中，然后运转五分钟，就可以清除发动机中的积碳（油泥）。这些言论在短视频平台被炒到了很高的热度。很多人说这样会损坏发动机，也有很多人说没事，自己已经洗了二十年了。既然那么多人有疑问，那咱们就详细说说。

首先我们先说什么是积碳，积碳是发动机不完全燃烧后而产生的沉积物（主要成分是羟基酸、沥青质、焦油等），首先它在哪呢，一般主要集中在燃烧室活塞，活塞环，进气歧管，进气门和翻板，以及节气门。

活塞顶端积碳

活塞环积碳

进气门积碳

这些积碳的产生因素很多，哪怕你一直用燃油添加剂，哪怕你一直悉心照顾，该有的还会有，尤其是直喷机头。因为混合喷射一部分汽油会经过你的进气门，汽油的冲刷本来就有清洁功能。但是直喷，只有气缸顶端一个高压喷油嘴，对于进气门来说，就是完全没用了。

去除积碳方法有很多，核桃砂或者干冰，日常可以用一些燃油添加剂，不用多，五千公里一次就好了。打吊瓶就别再用了，慢慢淘汰了，本身也没啥作用。

接下来我们说发动机油泥，油泥不是积碳，油泥是发动机工作后，机油变质，留存在机油油道，或者发动机连接件之间的胶性物质。

油泥产生的原因很简单，长期不按时保养导致机油变质，不合规保养使用了假机油等等，如果上述两条你都没有，那么我可以直接说结论，你的车直到你卖车，你可以完全不需要清理发动机油泥，因为他可能都不会出现。

如果按照视频所说，你是为了安心，大保养后让发动机运转更好，清洗发动机油泥这个项目没有问题，但是柴油可以么？首先，柴油是什么，它的主要成本则是烷烃、烯烃、环烷烃、芳香烃、多环芳烃与少量硫和氮。他有清洁作用么？我换个问法，酒精有清洁作用么？煤油有么？汽油有么？水有么？我们不否认，柴油加到机油里，通过运转，会清理一些污垢下来（如果有污垢的话），但是它会有副作用，柴油进入到发动机机油中以后，会和机油中的一些抗氧化剂发生反应，从而降低机油的性能，运转起来会造成发动机磨损。油泥洗掉了，发动机磨损了，得不偿失。

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当然一些老师傅，按照经验和控制清洗时间，他们自认为可以避免磨损，但是柴油有可能清洗到活塞环的积碳么。积碳这个东西长时间的泡到柴油里都未必能清除，更别说运转的那几分钟了。那些说自己已经洗二十几年的车主们，真的，不要再误导大家了。当年国内只有矿物油，还没有专用清洗油，修车工洗手上的油污还靠锯末或黄沙 汽油的时代，完全是一个向技术妥协的无奈之举。

所以我的结论，柴油清洗发动机，只是一个吃力不讨好的工作。而且还很有风险！