奥迪e-tron将成为首款具有自动收费功能的车型
奥迪去年2月宣布了其新的 集成收费模块,但周一表示,2019年的e-tron电动跨界SUV将是采用这项新技术的首款车型。
内置的收费应答器采用Gentex的车辆到基础设施技术安装在后视镜中 。E-tron驾驶员可以在和加拿大的某些收费公路上通过快速车道和常规车道,而无需任何其他设备。奥迪表示,驾驶员应首先确认与当地收费机构的兼容性。应答器可以打开和关闭,也可以在车上载人时将其设置为高占用车道。
奥迪还表示,该设备可以代替多条收费公路上行驶的人使用一个以上的收费应答器,并使驾驶员不必管理跨越州际公路的多个账户。取而代之的是,所有者将使用信用卡在线注册其车辆。
应答器是2019年e-tron电动汽车将拥有的许多绝妙功能之一,但将错过其中一项最巧妙的功能。奥迪7月份告诉汽车管理局,由于现行法规,e-tron的数字后视镜在将不可用。在其他/地区,e-tron将不包括传统的后视镜,而是在门上安装7.0英寸OLED屏幕。
当奥迪e-tron于9月17日首次亮相(在奥迪首席执行官被捕后首次亮相之后)时,电动跨界SUV的预计续航里程为250英里。此外,150千瓦的快速充电功能可在30分钟内将电池的电量消耗到80%,这比特斯拉超级充电站要快。
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奥迪e-tron将成为首款具有自动收费功能的车型
奥迪去年2月宣布了其新的 集成收费模块,但周一表示,2019年的e-tron电动跨界SUV将是采用这项新技术的首款车型。
内置的收费应答器采用Gentex的车辆到基础设……