买个小旋挖怎么样(旋挖行业怎么样)

1、我家在农村，想买台小型挖掘机不知道今后市场前景如何能否赚到钱。有这行的朋友吗？

   车多活少，。。。头几年还成，， 这几年是老太太过年一年不如一年了。。。 我就干这个的，，，，现在郁闷死了 如果能找到活，能干多长时间，能有多大的收益，关键，你得有关系，你再考虑买什么样的挖掘机。今年国家斥巨资刺激内需。中国国情你也知道，基建行业未来几年有很大的市场你在工程这行有没有门路 做生意牢记一句话“同行不同利”。无论做什么都是有赚有赔的，要看你自己经营得怎么样。比如开饭店吧，有人赚得数钱数到手软，也有人赔得一塌糊涂。

2、雷沃旋挖钻咋样啊？用过的来说说

   我也是上个月第一次接触雷沃的旋挖钻，入岩很轻松，底盘稳定性也不错，跟以前开过的进口的感觉上没有太大差别。

3、旋挖机有几个品牌

   以下基本上涵盖了现有主流品牌 先说合资品牌的 卡特彼勒：美国品牌，老品牌，自主生产。(CAT) 优点：力量充足，耐用，结实，不容易坏。 缺点：价格高，油耗高，小臂短，工作范围偏小。特别是矿上类机型，油耗大，一般。 小松：日本品牌，挖掘机行业领先者，总性价比高，自主生产。(KOMATSU) 优点：力量较好，结实，耐用，油耗低，液压是其强项，整体协调性好，速度很快，不容易坏，保值度好，二手车好出手。 缺点：价格高，配件贵。（注：因其在国内占有率很高，副厂零件多，所以也算比较便宜） 日立：日本品牌，挖掘机销售量也很大，总体也还可以，拼装。(HITACH) 优点：机械匹配性一般，液压系统一般，动作灵活，一般耐用，保值一般，使用成本一般，油耗一般，力量中上，价格比小松便宜万左右。 缺点：不耐用、两三年后问题较多，漏油严重，主要是水温高还是液压系统，现机都换四缺发动机，而已是加大缺劲缩小排量的，不太敢用，二手车价位一般。 神钢：日本品牌，销售量大，总体还可以，拼装。（KOBELCO） 优点；首付低，省油。颜色好。 缺点；不结实，不耐用，四缸机发动机大修一次后质量非常差，只能干土方活，因为没力量，东拼西凑的东西肯定不好用。 沃尔沃: 好牌子，销量大，口碑好，总体不错，拼装。（OLO) 优点：安全性能好，较豪华。省油，速度快。 缺点：沃尔沃新机可以，但国产化严重，较脆弱，不够厚实，二价位低，不好脱手。 斗山：韩国品牌，综合较中庸，进口机里属低档产品，拼装。(DOOSAN) 优点：价格便宜，8系列油耗较低。各种工程皆可使用。 缺点：价格便宜带来的产品质量较次，中庸价格，中庸的质量，差。保值度低。 参考价格 W 现代：韩系品牌，但确实是低档货，拼装。（HYUNDAI) 优点：价格更便宜，配件好买，便宜。 缺点：机器甚至达不到国产机器的水准，好坏。 个人观点：进口品牌只能选购以上这几个品牌，凯斯(CASE)，杰西博（JCB),加藤(KATO)，特雷克斯（TEREX)，立渤海尔(LIEBHER)，住友(SUMITOMO)，石川岛(IHI)，久保田（KUBATO)，竹内（TAKEUCHI)都不可以买，占有率低，点少，配件难买，如果你买，总会出现这些问题。 小松、卡特属于自主生产品牌，首要考虑 以下国产机器相对进口品牌综合能力差了不少。但依然分档次。(楼主在图片输入名字就能看到标志了） 第一档：三一重工，JCM,柳工，山河智能，玉柴。 第二档：徐工，中联重科，徐挖，龙工，临工，沃德，山推，力士德。 最后：詹阳动力，振宇，犀牛，常林，开源 kogoou 回答的很详细了！ 龙工小旋挖现在是小旋挖市场上最好的产品了 京城泰格全液压旋挖钻机

4、旋挖钻机哪些品牌比较好？

   首先要看您干什么工程，即所谓的地质状况如何。如果真是纯土层。那么什么钻机。和多大的钻机区别不大。另外还要看您的工程单价如何。即没有不了的地层。只有不动的价格。 如果单纯说说什么牌子的钻机最好。当然是宝峨。不过是德国宝峨。国产（天津产）宝峨一样不行。意马、土力质量也非常过硬。 如果要是选国产的。那么。中联、南车、三一、徐工本质区别不大。三一、南车、徐工初期都在使用卡特底盘。而且声称都是进口的卡底。当然卡特底盘也是国产的（徐州生产？好像是，忘了谁说的了。）。现在这个当口很少有进口卡特底盘的可能。因为运费都搞不过来。卡特底盘的优势就是质量稳定（这不代表所有国产自制底盘都不好）。标准统一。缺点就是维护保养以及消耗费用比较高。在燃油费很可观的今天。这也是一笔不小的开销。关于自制地盘。中联、三一、徐工、南车都在发展。而中联发展的最早。从开始做旋挖都在用自己生产的自制底。质量也非常过关。徐工次之。三一最近也在搞自制底。貌似有些技术上的困难。南车搞的最晚。有消息说南车的自制底是四川邦利的（非可靠）。 关于。南车的主要依托与卡特彼勒的系统。中联、三一、徐工都是自己的人马。当然。所有卡特底盘的还很多都是卡特彼勒的人马。三一系统去年年中期。有些松解。跑了不少人（我就在北京。我的好多朋友都走了，具体原因好像是三一改制……）。所以现阶段也别迷信三一。好多人都是新人。 关于质量问题。每个厂子都有自己的“质量门”……谁举得出正例我就举的出反例。当然这方面就不说了。仁者见仁智者见智。 关于作旋挖项目是一个团队作战的问题。一个一流的团队能把一个破机子搞得非常好。盈利非常高。一个三流团队能把一个一流的机子最后搞的不入流………… 看你自己的需，多大孔径，多深，入岩情况。旋挖分为小中大，小旋挖可以考虑龙工旋挖，中型可以考虑三一，山河智能，大型可以考虑三一，中联，徐工都可以 中小型旋挖钻机中国龙工还不错，具有小型机的灵活机动中型机的力量。 首先要看您干什么工程，即所谓的地质状况如何。如果真是纯土层。那么什么钻机。和多大的钻机区别不大。另外还要看您的工程单价如何。即没有不了的地层。只有不动的价格。 如果单纯说说什么牌子的钻机最好。当然是宝峨。不过是德国宝峨。国产（天津产）宝峨一样不行。意马、土力质量也非常过硬。 如果要是选国产的。那么。中联、南车、三一、徐工本质区别不大。三一、南车、徐工初期都在使用卡特底盘。而且声称都是进口的卡底。当然卡特底盘也是国产的（徐州生产？好像是，忘了谁说的了。）。现在这个当口很少有进口卡特底盘的可能。因为运费都搞不过来。卡特底盘的优势就是质量稳定（这不代表所有国产自制底盘都不好）。标准统一。缺点就是维护保养以及消耗费用比较高。在燃油费很可观的今天。这也是一笔不小的开销。关于自制地盘。中联、三一、徐工、南车都在发展。而中联发展的最早。从开始做旋挖都在用自己生产的自制底。质量也非常过关。徐工次之。三一最近也在搞自制底。貌似有些技术上的困难。南车搞的最晚。有消息说南车的自制底是四川邦利的（非可靠）。 关于。南车的主要依托与卡特彼勒的系统。中联、三一、徐工都是自己的人马。当然。所有卡特底盘的还很多都是卡特彼勒的人马。三一系统去年年中期。有些松解。跑了不少人（我就在北京。我的好多朋友都走了，具体原因好像是三一改制……）。所以现阶段也别迷信三一。好多人都是新人。 关于质量问题。每个厂子都有自己的“质量门”……谁举得出正例我就举的出反例。当然这方面就不说了。仁者见仁智者见智。 关于作旋挖项目是一个团队作战的问题。一个一流的团队能把一个破机子搞得非常好。盈利非常高。一个三流团队能把一个一流的机子最后搞的不入流………… 现在国内比较常用的牌子就是三一、徐工、中联、山河等。 三一和徐工品牌的旋挖钻机用的比较多 不过三一品牌稍比徐工贵一些，因为底盘的不同 性价比的话选择徐工也是够够了~ 如果有这方面需要可以 无限达 去看看

5、临工65的小挖怎么样，我想买一台挖掘机各位大哥给个建议

   临工, 首选就是进口机! 最次的进口挖机都要比最好的国产挖机好的太多，不对，准确的说就没有可比性！就好比一个人连路都走不稳当还怎么和人家比赛跑步？说到这你可能会不理解，国产机很不好开，最好的司机也不敢说能百分之百控制住他，动作不协调是国产机的通病，不协调，干出来的活就不好，就搂不平。活干不好人家工地怎么付给你钱？ 国产机一到冬天就干不成活，刚着车半小时内是干不成活的，一个动作就要反应几秒钟，挖掘机是几个动作配合做的，它反应那么慢还怎么干活？不够那丢人的。（有次本人上拖车差点掉下去，就是因为凉车它脚踏板回的慢，车子一直走。）然而最次的进口机和国产的就差那几万块，别听那推销员给你说，都是扯淡。 临工是刚做挖掘机的，才刚起步，能好吗？ 虽说有沃尔沃支撑着，但沃尔沃就好了？它卖的就是个牌子，机子都好几年没长进了，车子太娇气，吃不了次点的柴油，就光开着舒服点。 实质的东西你找个挖机司机问问，我这纯粹是从车的角度说的，但只要你有关系，再破的挖机都能在工地吃的开…… 现在的沃尔沃都很水了何况他孙子 临工很差 你好，我是做国产挖掘机这一行业的，对各个挖掘机的性能和报价都比较了解，如果你想询问就加愿意诚心解答。 国产的话 建议你买三一